Queremos informar a todos os associados que em breve iremos ter o “Clube do Pedal”
Pedimos a todos que se interessarem na pedalada entrar em contato conosco: (12) 3123-2602.
Aproveitamos para contar um pouco da história da bicicleta no Brasil.
A BICICLETA NO BRASIL
1960- O fenômeno da Monark Barra circular : São mais de 30 marcas de bicicletas sendo produzidas no Brasil A Monark entra no mercado pra fazer historia o produto cai no gosto popular e a Barra circular foi um sucesso total.
1970/1980 – As décadas de 70 e 80 passa, com Caloi e Monark dominando 95% do setor
BICICLETAS PARA OS RICOS: Caloi 10 e Ceci
A caloi 10 se destacava por sua qualidade, modelo esportivo, replica das de competição de estrada com 10 marchas que podiam ser acionadas em duas alavancas fixas sobre a caixa de direção, a rodagem era de 27 e os pneus podiam ser cheios até 70 libras, um absurdo para a época.
A Caloi Ceci com seu belo desenho e sua cestinha presa no guidão.
“Bicicleta é coisa de pobre” Mesmo tendo aparecido no Senso do IBGE de 1981 como bem durável de primeira necessidade para a população pobre, a bicicleta foi relegada a brinquedo e lazer. Campanhas como “Eu quero a minha Caloi”, a criação do Passeio da Primavera em São Paulo, e outras ações eram praticamente voltadas ou para o publico infantil ou para lazer.
NASCE A MOUNTAIN BIKE NO RIO DE JANEIRO
O mountain bike brasileiro nasce com os cariocas, são eles que trazem um punhado de bicicletas importadas, formam um grupo de amigos que saem para pedalar em velhas fazendas e estradinhas.
1985 – Surgem duas bicicletas que seriam uma revolução no mercado brasileiro: Monark Ranger e Caloi Cruiser.
São também os cariocas que realizam o primeiro campeonato no Brasil, com um numero de participantes ainda pequeno, mas o entusiasmo e a diversão eram fantásticos.
Em 1989 surge a primeira bicicleta própria para o esporte, a Caloi Mountain Bike 18
1990 – A Caloi lança a primeira bicicleta com quadro de alumínio a mountain bike Aluminiun. Já na metade da década o mercado é bem grande e começam a surgir uma série de marcas e negócios, fabrica de quadros e garfos, peças, acessórios, bolsas, e vestuários.
O Brasil termina o século XX fabricando algo em torno de 4 milhões de bicicletas e mais uma centena de pequenas marcas fabricantes de bicicletas.
Fonte: www.escoladebicicleta.com.br
27/03/2010 às 14:03
muito bom é de mais
05/03/2010 às 16:03
Temos um grupo que está fazendo saidas regulares aos Sábados e Domingos. Que bom que o Itaguará também está pensando em promover pedaladas.
Conte com a gente
Valdir – Guarabikers
18/02/2010 às 09:02
Muito boa esta iniciativa, estou dentro do Clube do pedal.
abs
Roberto Garcia